Technology

Berd-Speichen werden aus Dyneema® (auch bekannt als Polyethylen mit ultrahohem Molekulargewicht) hergestellt. Dyneema® hat ein 15-fach höheres Festigkeit-zu-Gewicht-Verhältnis als Stahl und schwimmt auf Wasser. Berd-Speichen haben eine verbesserte Ermüdungslebensdauer gegenüber Stahl und sind unempfindlich gegenüber Witterungseinflüssen. Das macht Berd-Speichen zu den leichtesten, stärksten und langlebigsten Speichen, die je erfunden wurden.

In der Welt des Extremsports und Outdoor-Aktivitäten, wie dem Mountainbiken, ist Leistung das Wichtigste. Dank seines außergewöhnlichen Festigkeit-zu-Gewicht-Verhältnisses ist Dyneema® das perfekte Material für die Herstellung von hochleistungsfähigen, ultraleichten Fahrradspeichen. Dyneema® konkurriert nicht nur auf diesem Niveau – es gewinnt.

Berd-Speichen verwenden 14-Gauge-Gewinde, um sich auf die gleiche Weise wie Metallspeichen mit Standard-Nippeln zu verbinden. Gegenüber dem Gewinde befindet sich eine Schlaufe, die durch das Nabenloch gezogen und mit einem Stab gesichert wird. Berd-Speichen haben einen Durchmesser von 1,8 mm im mittleren Abschnitt und wiegen 2,5 Gramm pro Speiche.

Berd-Speichen funktionieren mit allen J-Bend- und den meisten Straightpull-Naben. Die Speiche wird mit der Nabe verbunden, indem die Schlaufe durch das Nabenloch gezogen und ein Stab in die Schlaufe eingeführt wird. Danach kann die Speiche nicht mehr durch das Nabenloch zurückgezogen werden.

Räder mit Berd-Speichen schneiden bei Stößen besser ab als Stahlspeichen. Dies liegt daran, wie Berd-Speichen die Aufprallenergie auf mehr Speichen verteilen, was zu geringeren Belastungen in Felge, Speichen, Nabe und Nippeln führt. Im obigen Video ist der erste Aufprall ein Rad mit Metallspeichen mit einem 101-Joule-Aufprall. Zwei Speichen reißen durch die Felge und erfordern den Austausch von Felge und Speichen. Beim zweiten Aufprall wird ein Rad mit Berd-Speichen einem 116-Joule-Aufprall ausgesetzt – über 10% mehr – aber es tritt kein Schaden auf. Dies demonstriert die Robustheit von Berd-Speichen gegenüber Stößen.

Berd-Speichen zeichnen sich auch durch hervorragende Drehmoment-Ermüdungsleistung aus, aufgrund der Materialeigenschaften von Dyneema®. Der Drehmoment-Ermüdungstest ist ein beschleunigter Test zur Bewertung der Langzeit-Radleistung. In diesem Test werden 250 Nm Drehmoment für Zehntausende von Zyklen aufgebracht. Beispiel aus dem realen Fahrbetrieb: Bei 48 km/h und 1.000 W sieht ein Rad nur 25 Nm Drehmoment.

Berd-Speichen widerstehen auch Schäden durch direkte stumpfe Krafteinwirkung. Im Zeitlupenvideo oben wird ein Metallstab in ein schnell drehendes Rad geschossen. Beim Metallspeichenrad reißt eine Speiche durch die Felge und erfordert vollen Felgenaustausch, während eine andere stark verbogen ist. Bei dem mit Berd-Speichen gebauten Rad tritt kein Schaden auf. Noch ein Grund, warum Berd-Speichen Sie auf dem Trail halten.

Häufig Gestellte Fragen

Allgemeine Informationen

Woraus werden Berd-Speichen hergestellt?
Berd-Speichen werden aus Dyneema® hergestellt. Dyneema® hat ein 15-fach höheres Festigkeit-zu-Gewicht-Verhältnis als Stahl und schwimmt auf Wasser. Es hat auch eine deutlich verbesserte Ermüdungslebensdauer und wird durch UV-Einwirkung nicht abgebaut.

Was kosten die Speichen?
Der UVP für einzelne Berd-Speichen beträgt 9 $.

Warum sind Berd-Speichen weiß?
Weiß ist die natürliche Farbe des Materials. Wie Kohlefaser schwarz ist, ist Dyneema® weiß.

Bieten Sie Speichen in einer anderen Farbe als Weiß oder Schwarz an?
Berd bietet nur weiße und schwarze Speichen an. Die Speichen können jedoch leicht mit einem unserer Speichen-Färbe-Kits gefärbt werden.

Wie weiß bleiben meine weißen Speichen? Wie reinige ich sie?
Ihre Speichen bleiben ziemlich weiß. Mit der Zeit können Flecken von Schmutz auftreten, aber Dyneema® ist nicht wie weißes Lenkerband! Reinigen Sie Ihre Speichen mit Spülmittel und Wasser. Schauen Sie sich Keeping Your Berd Spokes Looking Fresh Is Easier Than You Think an. Verwenden Sie keine aggressiven Lösungsmittel. Bei Bedenken empfehlen wir schwarze Speichen oder unsere Speichen-Färbe-Kits.

Ich habe schwarze Speichen bestellt, aber sie sind etwa 1 mm kürzer als bestellt. Warum?
Wenn weiße Berd-Speichen schwarz gefärbt werden, „schrumpfen" sie um ca. 1 mm. Unter Spannung „wachsen" sie auf ihre tatsächliche Länge. Es ist hilfreich, zuerst die Hochspannungsseite einzuspeichen.

Kann ich meine Räder zu Berd schicken, um sie mit PolyLight-Speichen neu aufzubauen?
Absolut! Nutzen Sie unseren Berd Wheel Rebuilding Service.

Gibt es Orte, wohin Berd nicht liefert?
Wir liefern Räder und Speichen fast überall auf der Welt, außer in Gebiete mit Exklusivhändlern oder aktuellen Handelsembargos.

Kann ich individuelle farbige Aufkleber für meine Räder bekommen?
Ja! Wir arbeiten mit Stikrd zusammen. Bitte reichen Sie ein Anforderungsformular auf der Stikrd-Website ein.

Fragen zur Speichenspannung

Wo kann ich meine Berd-Räder warten lassen?
Einen Berd-Händler in Ihrer Nähe finden Sie über unseren Händler-Locator. Das Zentrieren und Spannen kann von einem ausgebildeten Fahrradmechaniker durchgeführt werden, der den Berd Installationsleitfaden gelesen hat.

Da Berd-Speichen aus einer flexiblen Faser bestehen, schrumpfen oder dehnen sie sich?
Berd-Speichen erfahren während des Aufbauprozesses viskoelastisches Dehnen, bei dem sie zunächst Spannung verlieren. Sobald die Räder richtig aufgebaut und gespannt sind, stabilisieren sie sich.

Verlieren Berd-Speichen mit der Zeit an Spannung?
Dies hängt davon ab, ob die Räder zu Hause, in einem Fahrradgeschäft oder in der Berd-Fabrik gebaut werden (oder ob Ihr Geschäft eine Berd Rad-Stressabbau-Maschine hat). Alle Räder, die außerhalb der Berd-Fabrik gebaut werden, erfordern einen mehrtägigen Spannungsprozess. Die Spannung nimmt in den ersten 6 Monaten um ca. 30% ab. Dies beeinträchtigt nicht die Haltbarkeit. Bei Bedarf kann die Spannung nach 3-6 Monaten erhöht werden.

Alle in der Berd-Fabrik gebauten Räder sind viel stabiler und müssen wahrscheinlich nie wieder gespannt werden!

Welche Spannungs- und Rundlaufspezifikationen gelten für neue Berd-Räder?
Wir zentrieren unsere Räder auf 0,25 mm radial, 0,25 mm lateral und 0,50 mm für die Ausrichtung. Die Spannungsspezifikation für fertige Berd-Räder beträgt 100 kgf. Berd-Speichen verlieren ca. 30% ihrer Anfangsspannung, behalten aber ihre Stärke unabhängig von der Spannung.

Meine Speiche geht beim Spannen über den Nippel hinaus. Ist meine Speiche zu lang?
Es ist in Ordnung, wenn Berd-Speichen bis zu 4 mm über das Ende des Nippels hinausragen. Speichen sind zu lang, wenn sie mehr als 4 mm hinausragen oder das Speichenhaltewerkzeug auf dem Nippelboden aufstößt.

Kompatibilität

Mit welchen Nabentypen funktionieren Berd-Speichen?
Berd-Speichen sind kompatibel mit allen J-Bend-Naben und allen tangentialen Straightpull-Naben. Nicht kompatibel mit radialen Straightpull-Naben oder Naben mit Carbon-Nabengehäusen.

Mit welchen Felgentypen funktionieren Berd-Speichen?
Berd-Speichen funktionieren mit allen Standard-Fahrradfelgen, einschließlich Felgen für externe und interne Nippel.

Stellen Sie BMX-Speichen her?
Natürlich! Wir bieten jetzt Speichen von 178 mm bis 315 mm an! Bitte beachten Sie, dass alle Räder mit Speichenlängen von 178 mm bis 249 mm einen zusätzlichen Schritt bei der Nabenvorbereitung erfordern, wie im Berd Speichen-Installationsleitfaden beschrieben.

Sind Berd-Speichen gleich lang wie Metallspeichen?
Nein. Berd-Speichenlängen unterscheiden sich leicht von Metallspeichenlängen. Unser Speichenrechner muss verwendet werden.

Muss meine Nabe für Berd-Speichen modifiziert werden?
Tangentiale Straightpull-Naben benötigen keine Nabenvorbereitung; stattdessen werden Tangentiale Straightpull-Einsätze verwendet. J-Bend-Speichen erfordern die im Installationsleitfaden beschriebene Nabenvorbereitung.

Wie verbinden sich Berd-Speichen mit der Nabe?
Die Öse der Speiche wird durch das Nabenloch gezogen und mit einem kleinen Stab gesichert.

Wie verbinden sich Berd-Speichen mit der Felge?
Berd-Speichen verbinden sich mit der Felge über Standard-2-mm-14-Gauge-Gewindenippel.

Welchen Nippeltyp sollte ich mit Berd-Speichen verwenden?
Wir empfehlen dringend 16-mm-Doppelvierkant-Sicherungsnippel, da sie von der Rückseite der Felge aus zentriert werden können und das Lockern verhindern.

Kann ich eine Einwandfelge mit Berd-Speichen verwenden?
Berd empfiehlt keine Einwandfelgen (mit Ausnahme von Hed Carbon Fat Bike Felgen). Berd-Speichen müssen mit Doppelvierkant-Nippeln gebaut werden, die nicht einfach für Tubeless abgedichtet werden können.

Bauen Sie mit Industry Nine Standard Straightpull-Naben?
Ja, wir bauen mit Industry Nine Standard Straightpull-Naben. Wir können nicht auf Industry Nine System-Naben bauen.

Berd Händler

Kann ich Berd-Speichen in meinem lokalen Fahrradgeschäft kaufen?
Ja! Eine Liste autorisierter Berd-Händler finden Sie über unseren Händler-Locator. Wenn Ihr Geschäft noch kein Händler ist, bitten Sie es, einen Händlerantrag einzureichen.

Ich bin ein Geschäft oder Radaufbauer und möchte Berd-Speichen verwenden. Wie werde ich Händler?
Bitte füllen Sie unser Neues Händler-Anfrage-Formular aus!

Technik/Haltbarkeit

Kann ich mit Berd-Speichen Rennen fahren?
Ja! Berd-Speichen sind für den Rennsport zugelassen. Henrique Avancini gewann die Mountainbike-Marathon-Weltmeisterschaft 2023 auf Berd-Speichen, ebenso wie Mona Mitterwallner! 2024 wurden die Hälfte der XC-MTB-Medaillen bei den Olympischen Spielen in Paris auf Berd-Speichen gewonnen.

Wie viel Gewicht spare ich gegenüber Metallspeichen?
Je nach Laufradsatz liegt die Gewichtsersparnis mit Berd-Speichen typischerweise zwischen 100 und 200 g.

Wie aerodynamisch sind Berd-Speichen?
Die Aerodynamik von Berd-Speichen ist ähnlich wie bei 14-Gauge-Speichen, aber nicht so aerodynamisch wie Flachspeichen. Die Gewichtsersparnis und Schwingungsdämpfung überwiegen diesen kleinen aerodynamischen Nachteil.

Kann man eine Speiche ersetzen, ohne den Nippel zu entfernen?
Ähnlich wie bei Metallspeichen kann ein gut erhaltener Nippel im Notfall verwendet werden. Es wird jedoch empfohlen, neue Nippel zu verwenden.

Gibt es ein Gewichtslimit für Berd-Speichen?
Es gibt kein Gewichtslimit für Berd-Speichen, aber wie bei jeder Speiche sollten schwerere Fahrer mehr Speichen verwenden.

Wie ist die Ermüdungslebensdauer an der Speichen-/Nippel-Schnittstelle?
Berd-Speichen übertreffen typischerweise hochwertige Stahlspeichen in beschleunigten Trommel-Ermüdungstests.

Wie halten Ihre Speichen seitlichen Stößen stand?
Berd-Speichen halten seitliche Stöße sehr gut aus! Schauen Sie sich diese Rezension von Worldwide Cyclery an.

Wie gehen Berd-Speichen mit Kettenabwürfen und Schaltwerken in Speichen um?
Kettenabwürfe können Berd-Speichen beschädigen, ähnlich wie Metallspeichen. In anderen Szenarien, wie einem Schaltwerk in den Speichen, sind Berd-Speichen oft widerstandsfähiger.

Berd-Speichen sind flexibel – wie kann man daraus ein Rad bauen?
Jede Speiche in einem Rad wird beim Aufbauprozess unter Spannung gezogen – tatsächlich steht jede Speiche unter 50-100 kgf. Beim Fahren entspannen sich die Speichen am unteren Teil des Rades, verlassen aber aufgrund der Vorspannung nie die Zugbelastung. Dadurch funktionieren flexible Speichen gleichwertig zu Metallspeichen.

Sind Räder mit Berd-Speichen genauso steif wie mit traditionellen Metallspeichen?
Räder mit Berd-Speichen sind statisch gemessen etwas weniger steif. Mit zunehmender Radgeschwindigkeit nehmen die viskoelastischen Eigenschaften des Dyneema® zu.

Die molekularen Eigenschaften von Dyneema® sind einzigartig. Eine Speiche außerhalb des Rades misst etwas kürzer als ihre tatsächliche Länge. Nach dem Spannen misst sie wieder ihre tatsächliche Länge.

Wie verhindere ich, dass sich Berd-Speichen beim Aufbau oder Zentrieren verdrehen?
Sowohl das Berd Wheel Builder's Kit als auch das Berd Spoke Replacement Kit enthalten ein Speichenhaltewerkzeug. Weitere Infos: How to True a Berd Wheel.

Kann ich nach der Nabenvorbereitung für Berd-Speichen wieder auf Metallspeichen umsteigen?
Die Nabenvorbereitung entfernt nur scharfe Kanten und beeinträchtigt nicht die Integrität der Naben. Metallspeichen können verwendet werden.

Warum sind Berd-Speichen länger als Metallspeichen?
Die Verbindung an der Nabe fügt 9 mm für J-Bend-Naben und 5 mm für Straightpull-Naben hinzu. Daher sind Berd-Speichen typischerweise länger als Metallspeichen.

Können Berd-Speichen auf E-Bikes verwendet werden?
Berd-Speichen können als Ersatz für 14-Gauge-Metallspeichen verwendet werden, auch auf E-Bike-Rädern, sofern Naben und Felgen für E-Bike-Nutzung ausgelegt sind.

Garantie

Wie lautet die Garantie auf Berd-Kompletträder?
Bitte besuchen Sie unsere Garantieseite.

Wie funktioniert Berds Sturzersatz?
Wir ersetzen Ihre defekte Felge durch dieselbe oder eine vergleichbare Felge. Leider ist es nicht immer möglich, eingestellte Felgen vorrätig zu halten. Ersatz beeinträchtigt nie die Leistung, kann aber zu optischen Änderungen führen.

Was ist der Unterschied zwischen Garantie und Sturzersatz?
Eine Garantie deckt Herstellungsfehler ab, ein Sturzersatz deckt Schäden beim Fahren ab.

Ich bin einen Sprung gefahren und meine Felge ist gebrochen. Ist das eine Garantie?
In den meisten Fällen ist jede Felgenbeschädigung beim Fahren ein Sturzersatz, auch wenn Sie nicht tatsächlich aufgeprallt sind. Wir bewerten jeden Fall individuell.

Eine meiner Speichen ist gebrochen. Ist das eine Garantie?
Polylight- und PolylightX-Speichen sind stark, aber nicht unzerbrechlich. Gebrochene Speichen sind meist auf Aufpralle oder mechanische Fehler zurückzuführen und werden nicht durch die Garantie abgedeckt.

Was kostet mich der Sturzersatz?
Sie sind verantwortlich für die Kosten der Felge (falls vorhanden, siehe unsere Garantieseite), 60 $ Arbeitskosten und Versandkosten.

Verliere ich die Garantie, wenn ich Reifeneinsätze verwende?
Absolut nicht! Es gibt keine Probleme mit der Verwendung von Reifeneinsätzen bei Berd-Rädern.

Berd-Speichen sind durch US-Patente 10.150.332 B2 und 10.661.598 B2 geschützt.

In Partnerschaft mit der United States National Science Foundation