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Los radios Berd están fabricados con Dyneema® (también conocido como polietileno de ultra alto peso molecular). Dyneema® tiene una relación resistencia/peso 15 veces superior a la del acero y flota en el agua. Los radios Berd tienen una vida a la fatiga mejorada sobre el acero y son impermeables a los elementos. Esto es lo que hace que los radios Berd sean los más ligeros, resistentes y duraderos jamás inventados.

En el mundo de los deportes extremos y las actividades al aire libre, como el mountain bike, el rendimiento importa más que nada. Gracias a su excepcional relación resistencia/peso, Dyneema® es el material perfecto para crear radios de bicicleta ultraligeros y de alto rendimiento. Dyneema® no solo compite en este nivel ultra-alto, gana.

Los radios Berd utilizan roscas de calibre 14 para conectarse a los nipples estándar de la misma manera que los radios metálicos. En el extremo opuesto a las roscas hay un lazo que se pasa por el agujero del buje y se asegura con una varilla. Los radios Berd tienen un diámetro de 1,8 mm en la sección media y pesan 2,5 gramos por radio.

Los radios Berd funcionan con todos los bujes J-bend y la mayoría de los bujes straightpull. El radio se conecta al buje tirando del lazo por el agujero del buje e insertando una varilla en el lazo. Una vez hecho esto, el radio no puede volver a salir por el agujero del buje.

Las ruedas con radios Berd funcionan mejor que los radios de acero cuando se someten a impactos. Esto se debe a cómo los radios Berd distribuyen la energía del impacto en más radios. En el video anterior, el primer impacto es una rueda con radios metálicos con un impacto de 101 Julios. Dos radios atraviesan la llanta. En el segundo impacto, una rueda con radios Berd se somete a un impacto de 116 Julios, más del 10%, pero no se produce ningún daño.

Los radios Berd también destacan en el rendimiento de fatiga por par gracias a las propiedades del Dyneema®. El test de fatiga por par es una prueba acelerada para evaluar el rendimiento a largo plazo. Ejemplo en la vida real: a 48 km/h y 1.000 W, una rueda solo experimenta 25 Nm de par.

Los radios Berd también resisten daños de impactos de fuerza bruta directamente en los radios. En el video en cámara lenta, una varilla metálica es disparada a una rueda girando a alta velocidad. En la rueda con radios metálicos, un radio falla completamente. En la rueda con radios Berd, no se produce ningún daño. Una razón más por la que los radios Berd te mantienen en el sendero.

Preguntas Frecuentes

Información General

¿De qué están hechos los radios Berd?
Los radios Berd están fabricados con Dyneema®. Dyneema® tiene una relación resistencia/peso 15 veces superior a la del acero y flota en el agua. También tiene una vida a la fatiga considerablemente mejorada y no se degrada por exposición UV.

¿Cuánto cuestan los radios?
El PVP para radios Berd individuales es de 9 $.

¿Por qué los radios Berd son blancos?
El blanco es el color natural del material. Al igual que la fibra de carbono es negra, Dyneema® es blanco.

¿Ofrecen radios en algún color que no sea blanco o negro?
Berd ofrece solo radios blancos y negros. Sin embargo, los radios pueden colorearse fácilmente usando uno de nuestros Kits de Coloración.

¿Cuánto tiempo se mantendrán blancos mis radios? ¿Cómo los limpio?
Sus radios se mantendrán bastante blancos. Con el tiempo puede ver manchas de suciedad, pero Dyneema® no es como la cinta de manillar blanca. Limpie sus radios con lavavajillas y agua. Consulte Keeping Your Berd Spokes Looking Fresh Is Easier Than You Think. No use solventes agresivos. También están disponibles nuestros Kits de Coloración.

Pedí radios negros pero miden aproximadamente 1 mm menos que la longitud pedida. ¿Por qué?
Cuando los radios Berd blancos se colorean de negro, "encogen" aproximadamente 1 mm. Bajo tensión, "crecen" a su longitud real. Siempre es útil enradilar primero el lado de alta tensión.

¿Puedo enviar mis ruedas a Berd para reconstruirlas con radios PolyLight?
¡Absolutamente! Use nuestro servicio Berd Wheel Rebuilding.

¿Hay algún lugar donde Berd no envíe?
Enviamos ruedas y radios casi a todo el mundo, excepto a áreas cubiertas por distribuidores exclusivos o embargos comerciales vigentes.

¿Puedo obtener pegatinas de colores personalizados para mis ruedas?
¡Sí! Colaboramos con Stikrd. Por favor envíe un formulario de solicitud en el sitio web de Stikrd.

Preguntas Relacionadas con la Tensión de los Radios

¿Dónde puedo llevar mis ruedas Berd para mantenimiento?
Puede encontrar un distribuidor Berd cerca usando nuestro Localizador de Distribuidores. El centrado y tensionado pueden ser realizados por un mecánico de bicicletas capacitado que haya leído la Guía de Instalación Berd.

Como los radios Berd están hechos de fibra flexible, ¿encogen o se estiran?
Los radios Berd experimentan estiramiento viscoelástico durante el proceso de construcción. Una vez que las ruedas estén correctamente construidas y tensionadas, se estabilizarán.

¿Pierden tensión los radios Berd con el tiempo?
Depende de si las ruedas se construyen en casa, en una tienda o en la fábrica Berd (o si su tienda tiene una Máquina de Alivio de Tensión Berd). La tensión disminuirá aproximadamente un 30% durante los primeros 6 meses. Esto no afecta la durabilidad.

¡Todas las ruedas construidas en la fábrica Berd son mucho más estables y probablemente nunca necesitarán ser tensionadas de nuevo!

¿Cuáles son las especificaciones de tensión y precisión para las nuevas ruedas Berd?
Centramos nuestras ruedas a 0,25 mm radialmente, 0,25 mm lateralmente y 0,50 mm para el plato. La especificación de tensión es de 100 kgf. Los radios Berd pierden aproximadamente el 30% de su tensión inicial pero mantienen toda su fuerza.

Estoy tensionando mis radios y el radio sobrepasa el nipple. ¿Es demasiado largo?
Es aceptable que los radios Berd sobresalgan hasta 4 mm más allá del extremo del nipple. Los radios se consideran demasiado largos si sobresalen más de 4 mm.

Compatibilidad

¿Con qué tipos de bujes funcionan los radios Berd?
Los radios Berd son compatibles con todos los bujes J-bend y todos los bujes straightpull tangenciales. No son compatibles con bujes straightpull radiales ni bujes con carcasas de carbono.

¿Con qué tipos de llantas funcionan los radios Berd?
Los radios Berd funcionan con todas las llantas de bicicleta estándar, incluyendo llantas diseñadas para nipples externos e internos.

¿Fabrican radios BMX?
¡Por supuesto! Ahora ofrecemos radios de 178 mm a 315 mm. Por favor tenga en cuenta que las ruedas con longitudes de 178 mm a 249 mm requieren un paso adicional en la preparación del buje, como se describe en la Guía de Instalación.

¿Son los radios Berd de la misma longitud que los radios metálicos?
No. Las longitudes de los radios Berd son ligeramente diferentes. Nuestra calculadora de radios debe usarse.

¿Necesita modificarse mi buje para trabajar con radios Berd?
Los bujes straightpull tangenciales no requieren preparación; en cambio, se usan Insertos Straightpull Tangenciales. Los radios J-bend requieren la preparación descrita en la Guía de Instalación.

¿Cómo se conectan los radios Berd al buje?
El ojo del radio se pasa por el agujero del buje y se asegura con una pequeña varilla.

¿Cómo se conectan los radios Berd a la llanta?
Los radios Berd se conectan a la llanta usando nipples roscados estándar de 2 mm, calibre 14.

¿Qué tipo de nipple debo usar con los radios Berd?
Recomendamos encarecidamente nipples de bloqueo de doble cuadrado de 16 mm ya que pueden centrarse desde la parte trasera de la llanta y evitan el aflojamiento.

¿Puedo usar una llanta de pared simple con radios Berd?
Berd no recomienda llantas de pared simple (con excepción de las llantas HED Carbon Fat Bike). Los radios Berd deben construirse con nipples de doble cuadrado que no pueden sellarse fácilmente para tubeless.

¿Construyen con bujes straightpull estándar de Industry Nine?
Sí, construimos con bujes straightpull estándar de Industry Nine. No podemos construir sobre bujes sistema de Industry Nine.

Distribuidores Berd

¿Puedo comprar radios Berd en mi tienda de bicicletas local?
¡Sí! Puede encontrar una lista de distribuidores Berd autorizados usando nuestro Localizador de Distribuidores. Si su tienda favorita aún no es distribuidora, pídales que envíen una solicitud de distribuidor.

Soy una tienda y quiero usar radios Berd. ¿Cómo me convierto en distribuidor?
¡Por favor complete nuestro formulario de consulta de nuevo distribuidor!

Técnica/Durabilidad

¿Puedo competir con radios Berd?
¡Sí! Los radios Berd son legales para competición. Henrique Avancini ganó el Campeonato Mundial de Maratón de MTB en 2023 con radios Berd, ¡junto con Mona Mitterwallner! En 2024, la mitad de las medallas XC MTB en los Juegos Olímpicos de París se ganaron con radios Berd.

¿Cuánto peso ahorraré en comparación con los radios metálicos?
Dependiendo del juego de ruedas, el ahorro de peso con los radios Berd generalmente oscila entre 100 y 200 g.

¿Qué tan aerodinámicos son los radios Berd?
La aerodinámica de los radios Berd es similar a los radios de calibre 14 pero no tan aerodinámica como los radios planos. El ahorro de peso y la amortiguación de vibraciones superarán esta pequeña disminución.

¿Se puede reemplazar un radio sin quitar el nipple?
Similar a los radios metálicos, un nipple en buen estado puede usarse en una emergencia. Sin embargo, se recomienda usar nipples nuevos.

¿Hay un límite de peso para los radios Berd?
No hay límite de peso para los radios Berd, pero como con cualquier radio, los ciclistas más pesados deben usar más radios.

¿Cuál es la vida a la fatiga en la interfaz radio/nipple?
Los radios Berd generalmente superan a los radios de acero de alta gama en pruebas aceleradas de fatiga de tambor.

¿Cómo soportan sus radios los impactos/fuerzas laterales?
¡Los radios Berd manejan muy bien los impactos laterales! Consulte esta reseña de Worldwide Cyclery.

¿Cómo manejan los radios Berd las caídas de cadena y los cambios en los radios?
Las caídas de cadena pueden dañar los radios Berd, similar a los radios metálicos. En otros escenarios, como un cambio en los radios, los radios Berd son a menudo más resistentes.

Los radios Berd son flexibles, ¿cómo se puede hacer una rueda con ellos?
Cada radio en una rueda se pone bajo tensión durante el proceso de construcción, de hecho cada radio está bajo 50-100 kgf. Al montar, los radios en la parte inferior de la rueda se destensionan, pero gracias a la pretensión, nunca abandonan la carga de tracción. Por eso los radios flexibles funcionan de manera equivalente a los metálicos.

¿Son las ruedas con radios Berd tan rígidas como las de radios metálicos tradicionales?
Las ruedas con radios Berd son ligeramente menos rígidas cuando se miden estáticamente. A medida que aumenta la velocidad, las propiedades viscoelásticas del Dyneema® aumentan la rigidez.

Las propiedades moleculares del Dyneema® son únicas. Un radio fuera del embalaje mide ligeramente menos que su longitud real. Después del tensionado, vuelve a medir su longitud real.

¿Cómo evito que los radios Berd se tuerzan al construir o centrar mi rueda?
Tanto el Berd Wheel Builder's Kit como el Berd Spoke Replacement Kit incluyen una herramienta de sujeción. Ver How to True a Berd Wheel.

¿Puedo volver a radios metálicos después de preparar los bujes para radios Berd?
La preparación solo elimina esquinas afiladas y no afecta la integridad de los bujes. Los radios metálicos pueden usarse.

¿Por qué los radios Berd son más largos que los radios metálicos?
La conexión en el buje agrega 9 mm para bujes J-bend y 5 mm para bujes straightpull. Por lo tanto, los radios Berd serán generalmente más largos.

¿Se pueden usar radios Berd en bicicletas eléctricas?
Los radios Berd pueden usarse como reemplazo de radios metálicos de calibre 14, incluso en ruedas diseñadas para uso en bicicletas eléctricas.

Garantía

¿Cuál es la garantía en las ruedas completas Berd?
Por favor consulte nuestra página de garantía.

¿Cómo funciona el reemplazo por caída de Berd?
Reemplazaremos su llanta rota por la misma llanta o una comparable. Las sustituciones nunca sacrificarán el rendimiento pero pueden resultar en cambios estéticos.

¿Cuál es la diferencia entre una garantía y un reemplazo por caída?
Una garantía cubre defectos de fabricación, un reemplazo por caída cubre fallos ocurridos al montar.

Salté y mi llanta se rompió. ¿Es eso una garantía?
En la mayoría de los casos, cualquier fallo de una llanta al montar es un reemplazo por caída. Evaluaremos cada evento individualmente.

Uno de mis radios se rompió. ¿Es eso una garantía?
Aunque los radios Polylight y PolylightX son resistentes, no son inmunes a la rotura. Los radios rotos generalmente son resultado de impactos y no están cubiertos por la garantía.

¿Cuánto me costará el servicio de reemplazo por caída?
Será responsable del costo de la llanta (ver nuestra página de garantía), 60 $ de mano de obra y costos de envío.

¿Usar insertos para neumáticos anulará mi garantía?
¡Absolutamente no! No hay problemas al usar insertos para neumáticos con ruedas Berd.

Los radios Berd están protegidos por las patentes estadounidenses 10.150.332 B2 y 10.661.598 B2.

En asociación con la Fundación Nacional de Ciencias de Estados Unidos