Les Roues de Cross Country 30 mm les Plus Légères (et les Plus Rapides) du Monde
Les Roues XC les Plus Légères du Monde
À seulement 1 022 grammes sans fond de jante ni valves, les roues Berd HAWK30 Gold sont les roues de production à largeur interne de 30 mm les plus légères au monde. Si vous pensiez que nos autres roues étaient rapides, attendez d'essayer celles-ci.‡
Des Rayons Médaillés d'Or
Avec deux médailles d'or olympiques, deux médailles de bronze olympiques et plus de 50 podiums en Coupe du Monde XC lors des 2 dernières saisons, les rayons Berd sont les rayons VTT XC les plus titrés au monde. Légers, solides, absorbant les vibrations. « Si vous ne montez pas des rayons Berd pour le VTT, vous êtes désavantagé. »†
Caractéristiques
Jantes
| Matériau de jante | Fibre de carbone |
|---|---|
| Largeur interne de jante | 30 mm |
| Profondeur de jante | 22 mm |
| Largeur externe de jante | 35 mm |
| Compatibilité tubeless | Oui |
| Taille de roue | 29" (622 mm Bead Seat Diameter) |
| ERD de jante | 596 mm |
| Trous de rayons angulaires | Oui |
| Nombre de trous | 24 trous avant et arrière |
| Compatibilité freinage | Disc (Centerlock) |
Moyeux
| Type de moyeu avant | Berd Talon ESL (2026) |
|---|---|
| Dimensions moyeu avant | 15 x 110 mm (espacement boost) |
| Type de moyeu arrière | Berd Talon ESL (2026) |
| Dimensions moyeu arrière | 12 x 148 mm (espacement boost) |
| Compatibilité corps de roue libre | SRAM XD, Shimano Microspline, or Shimano Hyperglide |
| Matériau corps de roue libre | Titanium |
| Mécanisme corps de roue libre | Cliquet haute engagement 70 dents |
| Fabricant de moyeux | Erase Components (Belgique) |
| Type de frein | Centerlock |
| Roulements moyeu avant | 2 x 6903 bearings (17 x 30 x 7 mm) |
| Roulements moyeu arrière (SRAM XD & Shimano HG) | 4 x 6902 bearings (15 x 28 x 7 mm) |
| Roulements moyeu arrière (Shimano Microspline) | 3 x 6902 bearings (15 x 28 x 7 mm), 1 x 6802 bearing (15 x 24 x 5 mm) |
Rayons & Écrous
| Rayons avant | Berd PolyLight Spokes, 285 mm |
|---|---|
| Rayons arrière | Berd PolyLight Spokes, 285 mm |
| Schéma de laçage | Double croisement avant et arrière |
| Écrous de rayons | Sapim Aluminum Double Square Secure Lock, Black |
Informations Pneus
| Prêt pour le tubeless | Fond de jante et valves installés |
|---|---|
| Type de pneu | Tubeless, Clincher à chambre à air |
| Compatibilité pneus | 2.1" – 2.7" |
| Pression maximale des pneus | 35 psi (2.41 bar) |
Poids
| Poids du jeu de roues | 1 022 grammes (sans fond de jante ni valves) |
|---|---|
| Poids roue avant | 462 grammes (sans fond de jante ni valves) |
| Poids roue arrière | 560 grammes (sans fond de jante ni valves) |
Général
| Usage prévu | Course et randonnée Cross Country |
|---|---|
| Approuvé E-Bike | Non |
| Limite de poids | 280 lbs / 127 kg |
| Méthode d'assemblage | Monté à la main à Hopkins, MN, dressé par TRUDI |
| Garantie | Garantie à vie limitée et remplacement gratuit en cas de chute |
En plus de notre offre standard avec le moyeu Berd Talon ESL, les roues HAWK30 Gold peuvent également être montées avec des moyeux Industry Nine J-Bend ou Onyx Vesper et Classic Hook Flange dans toutes les couleurs et configurations standard proposées par Industry Nine et Onyx. Les commandes de moyeux personnalisés nécessitent 4 à 6 semaines de livraison. Si vous avez besoin de roues immédiatement, choisissez l'option moyeu Talon ESL standard.
Moyeux Industry Nine
Les moyeux Industry Nine J-Bend sont disponibles en modèles Hydra2 et Solix dans une large gamme de couleurs standard Industry Nine. Les options comprennent des géométries de moyeux route et VTT, des interfaces de frein à disque Centerlock et 6-Bolt, et une compatibilité avec les corps de roue libre SRAM XD, Shimano Microspline et Shimano Hyperglide. Veuillez noter que les moyeux Industry Nine Superboost ne sont disponibles qu'avec des rotors 6-Bolt. Après la commande, vous recevrez un e-mail pour sélectionner la couleur de votre moyeu, les largeurs et le type de corps de roue libre. Veuillez prévoir 4 à 6 semaines pour la livraison.
Moyeux Onyx Racing Products
Toutes les roues Berd sont également disponibles avec des moyeux Onyx Racing Products Vesper et Classic Hook Flange, conçus spécifiquement pour les rayons Berd. Ces moyeux comportent des crochets sur le corps du moyeu qui fixent les rayons Berd sans la tige J-bend traditionnelle, offrant une connexion durable avec un aspect épuré. Les moyeux Onyx disposent d'un mécanisme de roue libre à embrayage sprag totalement silencieux pour un transfert de puissance instantané et plus de contrôle. Disponible en Centerlock uniquement, dans toutes les géométries route et VTT, y compris Non-Boost (y compris SingleSpeed), Boost et SuperBoost. Options d'espacement du moyeu avant : 12x100 mm, 15x100 mm, QR x 100 mm (route) et 15x110 mm (VTT). Options d'espacement du moyeu arrière : 12x142 mm, QR x 135 mm (route) et 12x148 mm, 12x157 mm, 12x142 mm SingleSpeed (VTT). Disponible dans toutes les finitions anodisées et peintes standard Onyx. Après la commande, vous recevrez un e-mail pour sélectionner la couleur de votre moyeu, les largeurs et le type de corps de roue libre. Veuillez prévoir 4 à 6 semaines pour la livraison.
The asymmetric rims look great and I like the subtle pad printed black logo instead of the white stick-on decals on the Sparrows I have. The hubs are also really nice. The ratchet freehub is the loudest I've ever heard, so be prepared for that. Of course they're ridiculously light and ride great. I put these on a sub 10kg FS XC build. The Sparrows on my gravel bike are great too.
I’ve been running Berd Wheelsets for the past 5 years, most recently the Hawk27 with Talon hubs. I’ve been very happy with those, but the new Hawk30 Gold is a definite upgrade. They’re noticeably lighter, which translates to a quicker feeling in the front steering and slightly better acceleration. Trail chatter (e.g. brake bumps) is also even better. This is very nice, especially since I ride a hardtail. They’re expensive, but very nice.
I got these wheels for the weight savings and compliance everyone talked about as I prepared for the Leadville Trail 100 and Little Sugar MTB races. The weight savings, even over top end wheels from a few years ago, is significant and, while it is harder to quantify, my experience has been that the additional vibration damping over a long ride is just as valuable. I'm very happy with these and would recommend highly if you're shopping in this price range.
Unbelievably light!!
A sturdy, dependable, quick, lightweight addition to my lightweight xc build
‡ Jeux de roues VTT cross-country publiés les plus légers avec largeur interne de 30 mm en 29" (1 022 grammes) et 32" (1 196 grammes), basé sur une étude des 15 plus grands fabricants de roues de vélo dans le monde.
† Basé à la fois sur le plus grand nombre de médailles d'or olympiques et sur le pourcentage le plus élevé de victoires en Coupe du Monde UCI de cross-country obtenu par une marque de rayons au cours des saisons 2024 et 2025.
Berd signifie Bike + Nerd, parce que c'est exactement qui nous sommes. Nous utilisons de la vraie ingénierie, de vrais tests et de vraies données pour construire les meilleures roues de vélo au monde. SOYEZ UN BIKE NERD.