Les Roues All-Mountain les Plus Rapides et les Plus Durables de Berd
Roues Berd HAWK30 Carbon
« Berd a associé ses rayons UHMWPE avec de nouveaux moyeux et des jantes en carbone pour créer l'un des jeux de roues all-mountain les plus légers du marché. » — GearJunkie
Des Rayons Médaillés d'Or
Avec deux médailles d'or olympiques, deux médailles de bronze olympiques et plus de 50 podiums en Coupe du Monde XC lors des 2 dernières saisons, les rayons Berd sont les rayons VTT XC les plus titrés au monde. Légers, solides, absorbant les vibrations. « Si vous ne montez pas des rayons Berd pour le VTT, vous êtes désavantagé. »†
Caractéristiques
Jantes
| Matériau de jante | Fibre de carbone |
|---|---|
| Largeur interne de jante | 30 mm |
| Profondeur de jante | 18 mm |
| Largeur externe de jante | 37.5 mm |
| Compatibilité tubeless | Oui |
| Taille de roue | 29" (622 mm Bead Seat Diameter) |
| ERD de jante | 603 mm |
| Trous de rayons angulaires | Oui |
| Nombre de trous | 28 trous avant et arrière |
| Compatibilité freinage | Disc (Centerlock) |
Moyeux
| Type de moyeu avant | Berd Talon (2025) |
|---|---|
| Dimensions moyeu avant | 15 x 110 mm (espacement boost) |
| Type de moyeu arrière | Berd Talon (2025) |
| Dimensions moyeu arrière | 12 x 148 mm (espacement boost) |
| Compatibilité corps de roue libre | SRAM XD, Shimano Microspline, or Shimano Hyperglide |
| Matériau corps de roue libre | Aluminum |
| Mécanisme corps de roue libre | Cliquet haute engagement 54 dents |
| Fabricant de moyeux | Berd |
| Type de frein | Centerlock |
| Roulements moyeu avant | 2 x 6902 hybrid ceramic bearings (15 x 28 x 7 mm) |
| Roulements moyeu arrière (SRAM XD & Shimano Microspline) | 3 x 15267 hybrid ceramic bearings (15 x 26 x 7 mm), 1 x 15248 bearing (15 x 24 x 5 mm) |
| Roulements moyeu arrière (Shimano HG) | 2 x 15267 hybrid ceramic bearings (15 x 26 x 7 mm), 2 x 6802 hybrid ceramic bearings (15 x 24 x 5 mm) |
Rayons & Écrous
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| Rayons avant gauche | Berd PolyLight Spokes, 294 mm |
|---|---|
| Rayons avant droit | Berd PolyLight Spokes, 297 mm |
| Rayons arrière gauche | Berd PolyLight Spokes, 297 mm |
| Rayons arrière droit | Berd PolyLight Spokes, 293 mm |
| Schéma de laçage | Triple croisement avant et arrière |
| Écrous de rayons | Sapim Aluminum Double Square Secure Lock, Black |
Informations Pneus
| Prêt pour le tubeless | Fond de jante et valves installés |
|---|---|
| Type de pneu | Tubeless, Clincher à chambre à air |
| Compatibilité pneus | 2.1" – 2.7" |
| Pression maximale des pneus | 45 psi (3.10 bar) |
Poids
| Poids du jeu de roues | 1 444 grammes (sans fond de jante ni valves) |
|---|---|
| Poids roue avant | 662 grammes (sans fond de jante ni valves) |
| Poids roue arrière | 782 grammes (sans fond de jante ni valves) |
Général
| Usage prévu | Trail, All-Mountain, Randonnée et Course |
|---|---|
| Approuvé E-Bike | Oui, jusqu'à 120 Nm/1000 W |
| Limite de poids | 280 lbs / 127 kg |
| Méthode d'assemblage | Monté à la main à Hopkins, MN, dressé par TRUDI |
| Garantie | Garantie à vie limitée et remplacement gratuit en cas de chute |
En plus de notre offre standard avec le moyeu Berd Talon, les roues HAWK30 peuvent également être construites avec des moyeux Industry Nine J-Bend ou Onyx Vesper et Classic Hook Flange dans toutes les couleurs et configurations standard proposées par Industry Nine et Onyx. Les commandes de moyeux personnalisés prennent 4 à 6 semaines pour la livraison ; si vous avez besoin de roues immédiatement, choisissez plutôt l'option stock avec moyeu Talon.
Moyeux Industry Nine
Les moyeux Industry Nine J-Bend sont disponibles en modèles Hydra et Solix dans une large gamme de couleurs standard Industry Nine. Les options incluent les géométries route et VTT, les interfaces de frein à disque Centerlock et 6 boulons, et la compatibilité avec les corps de roue libre SRAM XD, Shimano Microspline et Shimano Hyperglide. Veuillez noter que les moyeux Industry Nine Superboost ne sont disponibles qu'avec des rotors 6 boulons. Après votre commande, vous recevrez un e-mail pour sélectionner votre couleur de moyeu, largeurs de moyeu et type de corps de roue libre. Veuillez prévoir 4 à 6 semaines pour la livraison.
Moyeux Onyx Racing Products
Les roues Berd sont également disponibles avec les moyeux Onyx Racing Products Vesper et Classic Hook Flange, conçus spécifiquement pour les rayons Berd. Ces moyeux fixent les rayons Berd via des crochets sur la coque sans la tige J-bend traditionnelle, offrant une connexion durable avec un look épuré. Les moyeux Onyx disposent d'un mécanisme de roue libre à embrayage à ergots complètement silencieux pour un transfert de puissance instantané. Disponibles uniquement en Centerlock, dans toutes les géométries route et VTT y compris Non-Boost (y compris SingleSpeed), Boost et SuperBoost. Options d'espacement avant : 12x100 mm, 15x100 mm, QR x 100 mm (route) et 15x110 mm (VTT). Options d'espacement arrière : 12x142 mm, QR x 135 mm (route) et 12x148 mm, 12x157 mm, 12x142 mm SingleSpeed (VTT). Disponibles dans toutes les finitions anodisées et thermolaquées standard Onyx. Après votre commande, vous recevrez un e-mail pour sélectionner votre couleur de moyeu, largeurs de moyeu et type de corps de roue libre. Veuillez prévoir 4 à 6 semaines pour la livraison.
These wheels are really good! I meant to order the Gold XC wheels and mistakenly ordered these. After I received them, I decided that I would just run them. So far I am not disappointed!
Amazing ride quality. So fast and stiff on uphill but compliant enough on the downhill that I can push just as hard as I would on normal aluminum rims or spokes. Shipping took longer than was anticipated but it doesn’t detract from how good the wheels are. Berd really knew what they were doing with these wheels. Amazing product. Would purchase again.
The best carbon wheels made. I love my Berds
Overall very happy with the purchase. They've handled the NJ rock so far and seems to help on the climbs. I put this purchase off for a while, because I wasn't sure I could justify the pricetag, but after having them, I feel the cost was worth it.
The berd spokes make a night and difference in ride quality on my local trails. Central Texas is all limestone rocks and roots. The first ride I did with berd spokes I left from my house to the local trail a block away. Less than 5 minutes into the ride I stopped to check my air pressure because it felt like the tires were low. They weren't. It was just the berd spokes making the ride feel 'soft.' They are not flexy either. I now have Berd spokes on both my MTB's and my gravel bike. The hook flange hubs and straight pull hub builds I have are bomb proof.
† Basé à la fois sur le plus grand nombre de médailles d'or olympiques et sur le pourcentage le plus élevé de victoires en Coupe du Monde UCI de cross-country obtenu par une marque de rayons au cours des saisons 2024 et 2025.
Berd signifie Bike + Nerd, parce que c'est exactement qui nous sommes. Nous utilisons de la vraie ingénierie, de vrais tests et de vraies données pour construire les meilleures roues de vélo au monde. SOYEZ UN BIKE NERD.