Las Ruedas Gravel Más Ligeras de Berd
Las Ruedas Gravel Más Ligeras
Con solo 1.029 gramos con cinta y válvulas, las Sparrows son ligeras, pero lo suficientemente resistentes para manejar cualquier cosa que tus aventuras fuera del asfalto les deparen.
Radios Ganadores de Medallas de Oro
Con dos medallas de oro olímpicas, dos medallas de bronce olímpicas y más de 50 podios en la Copa del Mundo XC en las últimas 2 temporadas, los radios Berd son los radios de MTB XC más ganadores del mundo. Ligeros, fuertes, amortiguadores de vibraciones. "Si no usas radios Berd para mountain bike, estás en desventaja."†
Características
Llantas
| Material de la llanta | Fibra de carbono |
|---|---|
| Ancho interior de la llanta | 25 mm |
| Profundidad de la llanta | 25 mm |
| Ancho exterior de la llanta | 28.4 mm |
| Compatibilidad tubeless | Sí |
| Tamaño de rueda | 700c (622 mm Bead Seat Diameter) |
| ERD de la llanta | 591 mm |
| Agujeros de radio con ángulo | Sí |
| Número de agujeros | 24 Holes Front and Rear |
| Compatibilidad de freno | Disc (Centerlock) |
Bujes
| Tipo de buje delantero | Berd Talon (2025) |
|---|---|
| Dimensiones buje delantero | 12 x 100 mm |
| Tipo de buje trasero | Berd Talon (2025) |
| Dimensiones buje trasero | 12 x 142 mm |
| Compatibilidad del casquillo libre | SRAM XD, Shimano Microspline, or Shimano Hyperglide |
| Material del casquillo libre | Aluminum |
| Mecanismo del casquillo libre | Trinquete de alto rendimiento de 54 dientes |
| Fabricante de bujes | Berd |
| Tipo de freno | Centerlock |
| Rodamientos buje delantero | 2 x 6902 hybrid ceramic bearings (15 x 28 x 7 mm) |
| Rodamientos buje trasero (SRAM XD & Shimano Microspline) | 3 x 15267 hybrid ceramic bearings (15 x 26 x 7 mm), 1 x 15248 bearing (15 x 24 x 5 mm) |
| Rodamientos buje trasero (Shimano HG) | 2 x 15267 hybrid ceramic bearings (15 x 26 x 7 mm), 2 x 6802 hybrid ceramic bearings (15 x 24 x 5 mm) |
Radios & Nipples
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| Radios delanteros izquierdos | Berd PolyLight Spokes, 283 mm |
|---|---|
| Radios delanteros derechos | Berd PolyLight Spokes, 284 mm |
| Radios traseros izquierdos | Berd PolyLight Spokes, 280 mm |
| Radios traseros derechos | Berd PolyLight Spokes, 283 mm |
| Patrón de tensado | Triple cruce delante y detrás |
| Nipples | Sapim Aluminum Double Square Secure Lock, Black |
Información de Neumáticos
| Listo para tubeless | Cinta de llanta y válvulas instaladas |
|---|---|
| Tipo de neumático | Tubeless, Clincher con cámara |
| Compatibilidad de neumáticos | 28c – 50c |
| Presión máxima del neumático | 70 psi (4.82 bar) |
Peso
| Peso del juego de ruedas | 1.029 gramos (con cinta de llanta y válvulas) |
|---|---|
| Peso rueda delantera | 435 gramos (con cinta de llanta y válvulas) |
| Peso rueda trasera | 594 gramos (con cinta de llanta y válvulas) |
General
| Uso previsto | Carretera y Gravel, Carreras y Ciclismo |
|---|---|
| Aprobado para E-Bike | No |
| Límite de peso | 250 lbs / 113 kg |
| Método de montaje | Montado a mano en Hopkins, MN, alineado por TRUDI |
| Garantía | Garantía de por vida limitada y reemplazo gratuito por caída |
Además de nuestra oferta estándar con el buje Berd Talon, las ruedas HAWK30 también se pueden construir con bujes Industry Nine J-Bend u Onyx Vesper y Classic Hook Flange en cualquiera de los colores y configuraciones estándar ofrecidos por Industry Nine y Onyx. Los pedidos con bujes personalizados tardan 4–6 semanas en entregarse; si necesitas ruedas de inmediato, elige la opción estándar con buje Talon.
Bujes Industry Nine
Los bujes Industry Nine J-Bend están disponibles en modelos Hydra y Solix en una amplia gama de colores estándar de Industry Nine. Las opciones incluyen geometrías de buje de carretera y montaña, interfaces de freno de disco Centerlock y 6 pernos, y compatibilidad con cuerpos de casquillo libre SRAM XD, Shimano Microspline y Shimano Hyperglide. Ten en cuenta que los bujes Industry Nine Superboost solo están disponibles con rotores de 6 pernos. Después de realizar el pedido, recibirás un correo electrónico para seleccionar el color del buje, anchos del buje y tipo de casquillo libre. Por favor permita 4–6 semanas para la entrega.
Bujes Onyx Racing Products
Las ruedas Berd también están disponibles con bujes Onyx Racing Products Vesper y Classic Hook Flange, diseñados específicamente para radios Berd. Estos bujes aseguran los radios Berd mediante ganchos en la carcasa sin la varilla J-bend tradicional, resultando en una conexión duradera con un aspecto limpio. Los bujes Onyx cuentan con un mecanismo de trinquete completamente silencioso para transferencia de potencia instantánea. Disponibles solo en Centerlock, en todas las geometrías de carretera y montaña incluyendo Non-Boost (incluyendo SingleSpeed), Boost y SuperBoost. Opciones de espaciado delantero: 12x100 mm, 15x100 mm, QR x 100 mm (carretera) y 15x110 mm (MTB). Opciones de espaciado trasero: 12x142 mm, QR x 135 mm (carretera) y 12x148 mm, 12x157 mm, 12x142 mm SingleSpeed (MTB). Disponibles en todos los acabados anodizados y con recubrimiento en polvo estándar de Onyx. Después del pedido, recibirás un correo para seleccionar color, anchos del buje y tipo de casquillo libre. Por favor permita 4–6 semanas para la entrega.
Love the wheels
So light, fast, smooth on gravel. Love these.
Rob is great to work with and to answer your questions.
After a few weeks of use, I can tell wheels spin up faster/easier and have lower resistance to keep rolling faster/longer with onyx vesper hubs.
Wheels seem to hit a wind resistance wall at higher speeds 17-21mph. Need to install a hub speed sensor because it shouldn't be attached to spokes.
I don't notice wheels cushioning at all because I'm running higher/safer pressures to protect carbon rims. I damaged aluminum rims several times before mounting Berd. It's better to learn on cheap wheels before putting something nice on like Berd.
Painting spokes seems to protect them from fraying and may make them more aero. Looks great.
I'm still evaluating to see if I want to mess with a set of Berd with rim brakes. Truing seems to be much more involved with removing tire and I may not want to mess with on aluminum rim brakes.
Thank you, Rob!
Wow, these wheels roll so great, and are super light.
I built them up for my wife to use on her gravel bike.
Per actual weight they saved 757gm (1.7lb) over my prior DT Swiss aluminum wheels. That's huge and very noticeable when riding. I'm running 45mm tires at 26/28 psi f/r so the ride is already smooth and muted, but these wheels still take off some of the remaining harshness and dull sharp edges. The ride is more quiet too. High speeds and cornering on pavement are all fine. Outside of the more muted ride, there's no sense of any elasticity in the spokes. When I got them, I checked and they were nicely true with even spoke tension and centered dish. I'm very happy with them.
† Basado en el mayor número de medallas de oro olímpicas y el mayor porcentaje de victorias en la Copa del Mundo XC UCI obtenido por cualquier marca de radios durante las temporadas 2024 y 2025.
Berd significa Bike + Nerd, porque eso es exactamente lo que somos. Usamos ingeniería real, pruebas reales y datos reales para construir las mejores ruedas de bicicleta del mundo. SÉ UN BIKE NERD.